R系列減速機的齒輪在進行加工的時候通常需要進行修正處理,這樣齒輪在R系列減速機運行時就會減少齒輪嚙合不良的可能性,齒輪修緣所指的就是修正齒輪的齒頂和齒根的過程。
齒輪修緣可以使齒輪在嚙入和嚙出接觸的時候保持平滑,這樣就可以減少在R系列減速機運行時齒輪間所產(chǎn)生的沖擊,從而更好的保護并延長齒輪的使用壽命,而且還可以減少R系列減速機的齒輪互相撞擊而產(chǎn)生的噪音。
在制造R系列減速機齒輪的過程當中,我們還需要調整好齒輪尺寸的精細度,以及齒輪的表面粗糙程度,就是去毛刺也是在制造的過程當中需要注意的。表面光滑的齒輪在使用過程中產(chǎn)生的噪音比粗糙的齒輪也是會少很多。
在R系列減速機箱體里我們還需要控制好齒輪的中心距和軸承之間的公差,確保在使用的時候不會因為齒輪中心距過大或軸承移位而產(chǎn)生過大的噪音而影響使用效果。
R系列減速機的正常工作溫度不得超過45攝氏度,如出現(xiàn)高溫狀況應立即停機進行檢查。減速機箱體內出現(xiàn)高溫狀態(tài)一般是由于超負載工作引起的,這會導致R系列減速機傳動不穩(wěn)等。對于超負載引起的高溫,比較好的處理方法就是降低輸入轉速,并且檢查通氣帽的嵌入配合是不是過緊,以及檢查R系列減速機是否缺油。
通過以上的介紹我們可以看出,R系列減速機內部零件的加工和裝配不到位,會使R系列減速機在運行過程中很不平穩(wěn),從而影響減速機的傳動效率,甚至直接縮短減速機的使用壽命。