減速器在原動機和工作機器或執(zhí)行機構(gòu)之間起著匹配速度和傳遞扭矩的作用。減速器是一種相對精密的機器，其目的是降低速度。

減速器是由齒輪傳動、蝸桿傳動和蝸輪蝸桿傳動組成的獨有部件，封閉在剛性殼體中。齒輪減速機通常用作原動機和工作機器之間的減速器。

齒輪減速機在原動機和工作機器或執(zhí)行機構(gòu)之間起著匹配速度和傳遞扭矩的作用，在現(xiàn)代機械中得到了普及的應(yīng)用。

齒輪減速機是減速器和電機的組合，是模塊化的。常用電機有4極（輸出同步轉(zhuǎn)速1500rpm）、6極（輸出同步轉(zhuǎn)速1000rpm）和8極（輸出同步轉(zhuǎn)速750rpm）。其中，比較常用的是四極電機。

眾所周知，齒輪減速機是一種電磁裝置，齒輪減速機根據(jù)電磁感應(yīng)定律轉(zhuǎn)換或傳輸電能。電動機（也稱為電動機），在電路中用字母“m”（舊標準用“d”）。其主要功能是產(chǎn)生驅(qū)動力矩，作為電器或各種機器的動力源。發(fā)電機由電路中的字母“g”表示。齒輪減速機的主要功能是把機械能轉(zhuǎn)換成電能。目前，比較常用的是利用熱能和水能驅(qū)動發(fā)電機轉(zhuǎn)子發(fā)電。

減速器是一種動力傳動機構(gòu)，它利用齒輪變速器將電機（馬達）的旋轉(zhuǎn)數(shù)減少到所需的旋轉(zhuǎn)數(shù)，并獲得較大的扭矩。

齒輪減速器是電機、減速器和二合一的縮寫。它是減速器和電機（馬達）的集成。顧名思義，齒輪減速器就是用n組不同齒數(shù)的齒輪將電機的輸出軸轉(zhuǎn)速降低到所需的轉(zhuǎn)速。齒輪減速器可與旋轉(zhuǎn)編碼器一起使用。

這個整體也可以稱為齒輪馬達或齒輪馬達。通常由專業(yè)減速器制造商組裝后成套供應(yīng)。減速電機普及應(yīng)用于鋼鐵、機械等行業(yè)。采用減速電機的優(yōu)點是簡化了設(shè)計，節(jié)省了空間。